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美國打造車用電池供應鏈 降低對中國電池依賴
陳一帆表示，從車用電池廠商已發布的相關布局觀察，將沿著美國傳統汽車產業聚落形成電池帶（batterybelt），預估2030年美國電池芯產能將超過900GWh，約可供1,200萬輛電動乘用車使用。目前全球車用電池供應鏈高度集中於中國，如擁有7成電池芯產能，美國則僅佔6％。為建立美國本地車用電池與電動車供應鏈，降低對中國依賴，美國政府期藉政策誘因吸引電池與電動車產業相關供應鏈業者至美國投資設廠，其中尤以降低通膨法案最具代表性。2022年8月簽署的降低通膨法案，一方面為符合北美生產門檻條件的電動車款提供車主購車抵稅優惠，另方面亦提供於美國設廠的車用電池相關業者抵稅優惠，如Tesla和其電池合作夥伴Panasonic於美國生產，推估2023年可獲約18億美元抵稅額度，可助Tesla進一步壓低美國車款售價。從降低通膨法案簽署後至2023年6月的10個月內，美國車用電池與電動車相關投資金額高達602億美元，其中近9成與電池有關，顯見美國政府施策對電池供應鏈具磁吸效應。陳一帆指出按目前已公開的投資案，預估2030年美國車用電池芯產能將達933GWh，足供1,200萬輛電動乘用車使用。屆時美國將有7個州的電池年產能超過50GWh，尤以密西根州與喬治亞州所串連的傳統汽車產業帶為主，將形成新的車用電池產業帶。
蘇利文：中國限制晶片礦物出口 將自招損失
哥倫比亞廣播公司（CBS）引述蘇利文表示，中國的限制行動只會強化一些國家加強去風險化的行動，從而減少對中國的依賴，令到中國受損。蘇利文強調，美國不是想與中國脫鉤，而是考慮到國家安全，對中國實施部分出口限制。中國3日宣布，基於國家安全理由，8月1日起對半導體關鍵材料鎵、鍺實施出口管制，中國商務部前副部長魏建國更表示，這只是中國反制的開始，反制措施會進一步升級。另外，對於中美關係，福斯新聞引述美國國家安全委員會發言人柯比（JohnKirby）否認美國近期對中國行動是軟弱的表現。
暑假考照人數增 機車駕訓補助1300剩3成快來搶
暑假期間，也是汽、機車考照的旺季，其中，監理站觀察機車騎士路考時，最常被扣分項目包括未左右擺頭察看、車輪壓管線、未依規定顯示方向燈。桃園監理站提醒青年學子，交通部今年針對參與機車駕駛訓練民眾補助1300元，目前仍有名額，可把握機會儘速報名。暑假假期長，不少青年學子，利用這段時間汽、機車考照，所以暑假是監理站汽、機車考照的旺季。根據桃園監理站統計7月至8月，桃園市地區駕訓班團體報考機車數有3200人及汽車15600人，經由監理服務網自行報名部分，機車11000人，汽車500人，尤其機車考照最旺，占全年度考照比例約20％，顯示機車考照量增加。桃園監理站指出，為了避免網路預約額滿無法考照，歡迎民眾可參加機車駕訓班，透過正規專業之訓練，培養駕駛人遵守交通規則、正確駕駛習慣、防禦駕駛行為及實際道路安全駕駛認知與應變能力。桃園監理站表示，機車駕訓補助自2019年起開始推動，經交通部公路總局統計，違規風險更降低至56％、肇事風險降低至35％，成效顯著，顯示機車駕訓確實對於機車騎士有提升交通安全之效果。交通部今年針對參與機車駕駛訓練民眾補助1300元，特別鼓勵青年學子在畢業前、就業前，先上機車駕訓班考取駕照安全上路，去年桃竹苗補助名額為3900名，今年桃竹苗補助名額大增至7200名，目前約已補助5000名，名額有限，請民眾把握機會儘速報名。桃園監理站也提到，機車騎士考照容易被扣分項目，包括未左右擺頭察看、車輪壓管線、未依規定顯示方向燈，提醒路考時要特別注意。
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